基于HCM方法的城市主干路的优化

公路通行能力软件（HCS）Street模块配有信号优化工具，这是一个符合第七版《公路通行能力手册》（HCM）交叉口和城市道路分析流程的工具。优化程序可为相位规划和主干路协调进行车道配置、交叉口和路段特征、信号灯相位、时序的分析与配置。输入参数包括周期长度、分相、相位、达拉斯相位（Dallas Phasing）设置的各个选项。

优化过程使用了遗传算法，这是一种基于进化和遗传学原理的方法，它通过剔除效率较低的配置来寻求最佳解决方案。优化过程的目标函数考虑了路段的各种HCM评价指标，例如Percent Base FFS、主干路STOPs标识，以及交叉口的管理措施，如整体延迟和平衡延迟。

此外，软件也设置了一个特殊的目标函数。它可以将安全因素、汽车尾气排放环境因素与交通延迟一起考虑，其权重由用户自定义（默认为各33%的权重）。这个功能利用了佛罗里达大学交通研究院的一项研究成果，使得综合交通延迟、安全和环境分析成为可能。